Singapore Airlines rinuncia ai contenitori di carta per i pasti sui voli più lunghi

Jul 04, 2023

Il corriere non implementerà l'imballaggio sostenibile "per ora" a seguito di feedback negativi sul suo design e aspetto.

Dopo un tentativo fallito a marzo, Singapore Airlines ha annunciato che rinuncerà ai suoi piani per l’introduzione di imballaggi di carta per alimenti sui voli a medio e lungo raggio.

Come riportato da Channel NewsAsia (CNA), la compagnia di bandiera di Singapore non convertirà i suoi contenitori alimentari in carta a seguito delle lamentele per il loro aspetto economico e l'inconveniente.

Parlando ai media, un portavoce di Singapore Airlines ha confermato che la compagnia aerea sta tornando al tavolo da disegno per riqualificare i suoi servizi sostenibili e non implementerà cambiamenti "per ora".

"Alcuni dei nostri clienti hanno condiviso il loro feedback riguardo al serviceware, così come membri del pubblico. Ne abbiamo tenuto conto. Abbiamo anche ricevuto il feedback operativo sulla prova e abbiamo notato che potrebbe essere necessario migliorare la progettazione del scatola."

L’imballaggio, introdotto in via sperimentale a marzo, è stato paragonato alle offerte di una compagnia aerea a basso costo, con un passeggero che ha affermato di essersi quasi rovesciato addosso Laksa mentre spostava la scatola di carta. Altri clienti hanno criticato la confezione come misura di riduzione dei costi, ritenendo che contenesse meno cibo dell'attuale pasto a bordo della compagnia aerea. Molti si sono rivolti ai social media, minacciando di portare il loro servizio ad altre compagnie aeree, mentre altri hanno criticato la decisione di non offrire posate di metallo ai passeggeri della classe Premium Economy.

"Indipendentemente dagli sforzi di sostenibilità dietro questo, l'immagine di questo è la stessa che prenderemmo con una compagnia aerea a basso costo. Penso che ciò che è peggio è che questo sarà servito su voli premium economy. Dov'è la differenziazione oltre all'hardware tra economy? e premium economy?" un cliente scontento ha risposto all'annuncio su Facebook della compagnia aerea.

In una dichiarazione fornita a The Independent a marzo, la compagnia aerea ha chiarito che la sperimentazione era orientata alla sostenibilità. Ha notato che all'inizio non tutti i clienti sarebbero stati a proprio agio con i cambiamenti, ma voleva assicurare ai suoi passeggeri che il progetto aveva richiesto mesi di ricerca e sviluppo.

Anche se deve ancora passare al servizio a lungo raggio, gli imballaggi di carta rimangono in uso sui voli a corto raggio della compagnia. Affrontando il feedback apertamente negativo, la compagnia aerea ha delineato i vantaggi di un servizio più conveniente, che va dalla fornitura di più offerte a bordo al miglioramento della ritenzione di calore e umidità, preferito dai clienti che avevano provato i piatti serviti in una nuova confezione.

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Nonostante le critiche alle “misure di riduzione dei costi”, il budget annuale del vettore per il catering a bordo rimane ben al di sopra del 2019 e del 2020, nonostante la capacità ridotta.

Da giugno, Singapore Airlines reintrodurrà gli aperitivi nella classe economica a medio e lungo raggio per la prima volta dall’inizio della pandemia. Gli articoli aggiunti includono formaggio, cracker e muffin per la colazione. I passeggeri a corto raggio riceveranno anche panini e burro da aggiungere al pasto e al dessert a bordo.

Gli extra durante i pasti sono stati inizialmente ridotti durante la pandemia a causa di problemi della catena di approvvigionamento e preoccupazioni per lo spreco alimentare. Con l’abolizione delle restrizioni e la ripresa della domanda di viaggio, la compagnia aerea ha subito pressioni da parte dei passeggeri preoccupati per un calo della qualità dell’esperienza di volo per i passeggeri di classe economica.

Hai avuto la possibilità di provare uno dei pasti confezionati in carta di Singapore Airlines? Qual è stata la tua esperienza? Fateci sapere nei commenti.

Fonti: CNA (1) (2), The Independent

Giornalista - Laureata in giornalismo, Molly si unisce al team con un interesse per la storia dell'aviazione e il suo impatto sulla politica, sulla società e sulla cultura. Molly ha esperienza come corrispondente digitale con Sky News. Con sede nel Surrey, Regno Unito